提車有個大半年的時間了，柯迪亞克GT給我的生活帶來了非常多的變化。以前沒車時，周末經(jīng)常和朋友在網(wǎng)吧打打LOL，玩累了晚上唱歌喝酒。這種簡單的快樂，給單調(diào)的生活增添了一絲樂趣。自從有了它之后，我的樂趣就不僅限于家附近了。古鎮(zhèn)、海邊、青山綠水到處留下了我們的身影。我在感慨大自然美景的同時，也愈發(fā)的喜愛這個親密的伙伴。 只是疫情這次，也是耽誤了我和我的柯迪亞克GT。我們這兩個月也是都只能窩在家里啦。不過還是很美好的事情，偶爾可以下樓和我的柯迪亞克GT靜靜的相處一會，也有一種別樣的風(fēng)味
可能是疫情的原因，能出來后，我第一時間就到海邊出來玩玩了！早春時節(jié)本來就很冷，加上陰雨連綿的天氣，出行多多少少影響了好心情。不過在海邊，能暫時忘卻隔離的那些日子，以及生活中的煩心事。躲避城市中的喧囂，呼吸著新鮮的空氣，整個人能放松不少。
蘿卜青菜各有所愛，但是GT的美那叫一個帥！不說選GT的車主都沖著顏值去的，但是50%的人肯定還是有的。都說時尚是個輪回，汽車也是在圓潤和硬朗之間徘徊。GT硬朗的外觀就很符合我的審美，全身多處隆起的線條勾勒出豐富的車身姿態(tài)，就好似8塊腹肌的硬漢。全LED前后尾燈，時刻散發(fā)著勾人心魄的眼神。
平時上下班用車，基本就放在經(jīng)濟(jì)模式下。這個模式變速箱升降檔會變的比較慵懶，油門的響應(yīng)不會那么敏感，駕駛起來比較舒服，也很省油，畢竟搬磚掙錢不容易。標(biāo)準(zhǔn)模式和運(yùn)動模式其實(shí)差別不是很大，屬于快和稍快的區(qū)別，不像有些車搞得精神分裂一樣開著累人。在運(yùn)動模式下，車速在40-80中段的速度區(qū)間一腳地板油，DSG變速箱會連降兩三個檔位，唰的一下完成整個加速的過程，非?？臁Ｕ麄€車動力在限速之前都很充沛，城市中能秒殺一大半車。
在高速上GT很穩(wěn)，城市低速輕盈的轉(zhuǎn)向也會隨著速度的變化逐漸加沉，讓人很安心。底盤能隔離大部分細(xì)小的顛簸，不會有多余晃動出現(xiàn)，有點(diǎn)高級車的味道。記得一次去浙江溫州喝喜酒，上海到溫州大概六七個小時，我和朋友輪換著開。一上高速我們就開著ACC自適應(yīng)巡航，剎車和油門不用一直控制著，給人很放松。本以為路程會很遠(yuǎn)，沒想到一路說說笑笑很快就到了，人也沒那么累。朋友說要是開他開自家的軒逸，早就累的直不起腰了。 油耗方面GT車重接近1.7噸，高速上最低開到過6個多油，城市維持在8.5個左右。對于這么大的車身來說我還是比較滿意的。
插上手機(jī)，車機(jī)內(nèi)置的Carplay識別很快，一下子就連上了。整體使用起來和在自己手機(jī)上沒區(qū)別，不用適應(yīng)就能上手。用的最多的軟件就是導(dǎo)航，在這個錯綜復(fù)雜的城市，如果出行沒有地圖就真的太不方便了。一個彎沒拐對，耽誤的時間可就多了。導(dǎo)航途中，聽音樂電臺是不會互相影響的，而且導(dǎo)航語音播報(bào)的時候電臺音樂聲音會變小，這點(diǎn)十分智能。
氛圍燈除了在常規(guī)的門把手和前排腳下顯現(xiàn)，我還發(fā)現(xiàn)1個小彩蛋。儀表盤的背景顏色是可以調(diào)整到和氛圍燈相同的顏色。紅橙黃綠青藍(lán)紫，總能找到一種自己喜歡的顏色。我比較喜歡紅色，能激發(fā)我駕駛的欲望。
很多車說是標(biāo)榜運(yùn)動，往往首先犧牲的是舒適性。GT就能夠很好的兼顧，副駕駛采用了和主駕駛相同的12向調(diào)節(jié)，在同級別可不多見。朋友上車時一下子就能找到調(diào)節(jié)按鈕，非常方便。
全車儲物格很多，也都很順手。門板下方容量巨大，導(dǎo)致我每次收拾瓶子雙手都拿不下。隱藏式雨傘格點(diǎn)個贊，防止了下雨天沒地方放傘的尷尬，很人性化。
空間對于一個人用車的我來說是完全足夠。后排地板的凸起不是很高，不會影響舒適性。后備箱的空間沒有說因?yàn)榱锉吃煨途蜖奚撕芏?，就拿去溫州那次，我們行李箱三四個，外加坐滿5個人，整個車的空間完全很OK。
GT顧名思義是豪華旅行車的含義。以前叫GT的車型，大多都是跑車，離我們的生活相當(dāng)?shù)倪b遠(yuǎn)?，F(xiàn)在柯迪亞克GT打破這種觀念，它不僅可以很快，也能用豐富舒適的配置照顧到你。四驅(qū)系統(tǒng)的加持，讓面對未知遠(yuǎn)方的你，可以走的更遠(yuǎn)。正是這一股不向安逸妥協(xié)，勇往直前的精神，讓我對GT有了新的認(rèn)識。 不過我選擇我家柯迪亞克GT，更多是因?yàn)槲覍λ箍逻_(dá)品質(zhì)的好感以及它的性價比。用車這么長時間，覺得自己的選擇真的非常正確！
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