4.5萬最多
飛度配置的發(fā)動機是i-dsi直列四缸8氣門型式發(fā)動機，采用了i-dsi智能雙火花塞順序點火系統(tǒng)，每汽缸有兩個火花塞對角布置。發(fā)動機最大功率為60千瓦／5700轉(zhuǎn)／分，峰值扭矩輸出在2800轉(zhuǎn)／分時即可實現(xiàn)116?！っ椎妮敵觥］敵鲂时韧帕康钠渌恍┬⌒蛙嚨墓β室咭恍?，但1.3升的小車是不能對其動力輸出及加速有太多奢求的。 駕駛飛度是一件輕松的事，轉(zhuǎn)向輕巧到位，底盤很扎實，整體性不錯。過彎時 路面感不算太清晰，但方向的指向比較到位，沒有拖泥帶水的感覺。 整套懸掛系統(tǒng)的調(diào)樣感覺中性偏軟，舒適性犧牲了一些駕駛時的路感。對震蕩的過濾還是比較有效的，減震快速，余震少。在大角度切彎時車體有較明顯的側(cè)傾，但尾部的校正比較及時。隨著車速的提高，飛度的噪音也明顯起來，這是本田需要繼續(xù)努力的地方。 總的來說，飛度是一款不錯的平民級小車，價格也十分誘人，是個不錯的選擇。
加載中...