網(wǎng)友提問： 看到您之前在等紅燈的建議是不要掛入空擋，空擋泄油壓，但油泵依然工作，由于內(nèi)部阻力小了，會(huì)對油泵造成一定影響。而后又看到若長時(shí)間掛D踩剎車會(huì)導(dǎo)致變速箱油溫升高?？梢钥隙ǖ氖嵌昼娨陨蠒r(shí)間等待應(yīng)該換P檔拉手剎。但一般情況下，二分鐘以下的紅燈呢應(yīng)該如何操作呢？有點(diǎn)糊涂了。 提問時(shí)間：2012-9-9 9:30專家回復(fù)： 對于您說的問題，這個(gè)問題也是很多業(yè)內(nèi)人士討論的熱點(diǎn)。實(shí)際上這兩種操作都會(huì)有一定問題存在，N擋時(shí)容易使油壓降低，對于行星齒輪組有一定影響；長掛D擋容易使油溫上升，但這兩方面都是從相應(yīng)的工作原理上來說有這樣的不足，但在實(shí)際使用過程中短暫的停留實(shí)際上這兩種操作都是可以的，且對于車輛的損傷實(shí)際上是較為微弱的，損傷只是基于長期操作而言。掛D擋的好處主要是減少換擋次數(shù)，減少換擋時(shí)帶來的損耗，掛N擋主要的好處是操作方便，不用長期悶著剎車，減輕操作強(qiáng)度，但N擋一般不建議使用還有一方面是出于安全考慮，如果有一定坡度車輛出現(xiàn)移動(dòng)，容易出現(xiàn)追尾事故，D擋踩剎車可以時(shí)刻讓您保持一定注意力。至于兩種操作究竟對車輛變速箱帶來多大的損失，誰也沒有做工相關(guān)實(shí)驗(yàn)，所以都是基于理論，也沒有聽說過因?yàn)榇瞬僮鞫鴮?dǎo)致?lián)p壞的實(shí)例，所以這兩種操作還是看操作習(xí)慣而定，這樣解釋您應(yīng)該更明了一些，以上建議僅供您參考。
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