新民晚報報道“美國貨”突然沒了香味。當?shù)貢r間16日，日、英、意三國防長在東京舉行面對面會談，就共同開發(fā)第六代戰(zhàn)機的具體合作事宜達成一致。自二戰(zhàn)結(jié)束以來，美國戰(zhàn)斗機一直是日本的最佳選擇。在美制第五代戰(zhàn)斗機F-35已經(jīng)成為日、英、意空中力量升級的絕對主力后，為什么“美國貨”突然沒了香味？明確合作方式
日本防衛(wèi)大臣浜田靖一、英國國防大臣華萊士和意大利國防部長克羅澤托16日在東京的防衛(wèi)省大樓舉行了三邊會談。這是三國國防部長的首次會晤。三國國防部長表示，歐洲和亞洲的安全是不可分割的，并宣布將加強在印度洋和西太平洋的防務(wù)合作。最重要的是集三國之長，確保在2035年前完成第六代戰(zhàn)機的研發(fā)。
去年12月，三國首腦宣布合并新一代戰(zhàn)機研發(fā)計劃，命名為“全球空戰(zhàn)計劃”。這是二戰(zhàn)以來的首次三國合作，也是二戰(zhàn)以來日本首次與美國以外的國家展開大規(guī)模軍事工業(yè)合作。但三國并未就具體的合作方式和工作分配達成一致。
0年3月15日，GCAP模型亮相日本東京DSEI防務(wù)展。來源：航空周刊
在三國國防部長會議期間，三國各自的軍工巨頭，即日本三菱重工、英國BAE系統(tǒng)公司和意大利萊昂納多集團的高級官員也參加了會談，并確認將密切合作。此外，歐洲導彈集團和日本三菱電子將參與六代機電子信息和人工智能系統(tǒng)的研發(fā)。英國勞斯萊斯公司、日本石川島株式會社和意大利Avio Aero公司將聯(lián)合研制六代機的發(fā)動機。
兩名消息人士15日稱，日英雙方將承擔該項目R&D費用的40%，意方將承擔20%。在合作期間，三國將深化科技合作，整合供應(yīng)鏈，進一步加強軍事工業(yè)基礎(chǔ)。試圖“彎道超車”
雖然其野心不小，但在瞄準六代機之前，日、英、意三國已經(jīng)實質(zhì)上放棄了自主研發(fā)裝備五代機的計劃。不僅一向推崇美國的日本大量購買F-35戰(zhàn)機，航空工業(yè)相當強大的英國和意大利也是如此。
按照國際通行的戰(zhàn)斗機一代標準，第五代戰(zhàn)斗機是目前最先進的戰(zhàn)斗機，只有美、中、俄等少數(shù)國家具備自主研發(fā)的實力和條件。其中，美國的F-22、F-35和中國的J -20是唯一具有實戰(zhàn)能力的代表作品。
英法德意等傳統(tǒng)軍事強國放棄自主研發(fā)五代機的根本原因是，隨著軍事科技的進步，研制制造一款先進戰(zhàn)機的時間和資金成本大大增加，只有極少數(shù)國家能夠獨自承擔。五代機已經(jīng)這樣了，六代機還要在此基礎(chǔ)上改進，其研發(fā)難度可想而知。英國航空工業(yè)曾經(jīng)創(chuàng)造了二戰(zhàn)的傳奇，現(xiàn)在看來很尷尬。資料來源：GJ
而美國F-35戰(zhàn)機采用的多國聯(lián)合研發(fā)和裝備的模式，讓這些逐漸落后但工業(yè)基礎(chǔ)較好的國家看到了“彎道超車”的希望。目前，除了日本、英國和意大利的“全球空戰(zhàn)計劃”，法國、德國和西班牙也計劃在2040年前共同完成六代機的研發(fā)和實戰(zhàn)部署。結(jié)果可能難以預(yù)料，但為什么這些國家愿意抱團取暖，卻不愿意和工業(yè)實力更強的美國合作？
首先，一款先進戰(zhàn)機的研發(fā)不僅關(guān)系到國家安全，還關(guān)系到產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟。如果日、英、意的六代機項目成功，三國的航空工業(yè)不僅能重返世界之巔，還能為自己創(chuàng)造和維持數(shù)千個就業(yè)崗位，打開武器出口的大門。在六代機領(lǐng)域，美國早已拋下盟友單干。來源：推特
其次，美國壟斷了先進的軍事技術(shù)，即使是對其盟國。美國愿意與盟友合作研發(fā)F-35戰(zhàn)機是事實，但從不出口F-22戰(zhàn)機也是事實。日本曾多次購買F-22，均被美國拒絕。在轉(zhuǎn)向與歐洲合作之前，日本原計劃尋求美國軍工巨頭洛克希德馬丁公司的幫助，但因美方拒絕與日本分享關(guān)鍵技術(shù)而放棄。
在日、英、意達成協(xié)議后，一名日本防衛(wèi)省官員雄心勃勃地表示，美國有F-35，歐洲有“歐洲戰(zhàn)機”，日本的目標是建造超越這些機型的戰(zhàn)機。但是，日本不要忘了，盡管經(jīng)濟技術(shù)先進，工業(yè)實力雄厚，但這么多年過去了，日本還有哪一種主戰(zhàn)裝備不是“美國”的？在這樣的主仆關(guān)系下，美國會同意日本另立門戶的愿望嗎？
