共享單車是通過高度集成的MTK芯片和電子圍欄技術(shù)進(jìn)行定位的。
1、通過虛擬定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)“電子圍欄”,它利用精準(zhǔn)的GPS定位,結(jié)合精密的算法,讓用戶在騎行中接受定點(diǎn)停車,同時(shí)對(duì)用戶還車進(jìn)行虛擬監(jiān)控,確保單車停放在一個(gè)基于電子識(shí)別的虛擬停車區(qū)域。
2、利用聯(lián)發(fā)科在2015年年底推出的MT2503芯片,這是一枚高度集成體積小巧的系統(tǒng)級(jí)封裝物聯(lián)網(wǎng)芯片,支持GPS和北斗多重衛(wèi)星定位系統(tǒng),具有全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GNSS)加特,支持藍(lán)牙3.0,還集成了2G調(diào)制解調(diào)器。北斗、GPS、GLONASS等多星系定位支持讓MT2503定位絕無(wú)死角,快速又準(zhǔn)確。
3、利用電子圍欄技術(shù)即通過物聯(lián)網(wǎng)芯片發(fā)射信號(hào)覆蓋技術(shù),給共享單車停放劃定一個(gè)圍欄,讓單車只能停放在規(guī)定范圍內(nèi)。
共享單車還具備的科技有:
1、摩拜的云服務(wù)建立在微軟的Azure公有云服務(wù)平臺(tái)上,云計(jì)算在保證共享單車應(yīng)用的快速部署和高擴(kuò)展性的同時(shí),還能夠應(yīng)付大規(guī)模高并發(fā)場(chǎng)景,滿足百萬(wàn)級(jí)數(shù)量的連接需要。
2、還有數(shù)據(jù)資產(chǎn),云端應(yīng)用需要采集、存儲(chǔ)并管理處理兩類數(shù)據(jù):一是單車數(shù)據(jù),二是用戶數(shù)據(jù)。