開文我們引用網(wǎng)絡(luò)上的一句流行語：“當(dāng)潮水褪去，才知道誰在裸泳”。放在汽車市場(chǎng)，這樣的道理同樣適用，當(dāng)SUV領(lǐng)域由增量市場(chǎng)變?yōu)榇媪渴袌?chǎng)，并變得愈發(fā)低迷之時(shí)，才更能顯示出一家車企在逆流中的生存能力。因此，“馬太效應(yīng)”將會(huì)越發(fā)明顯，體量更大、技術(shù)儲(chǔ)備更加深厚的車企將會(huì)在這一輪淘汰賽中生存下來，而多數(shù)車企將會(huì)滑向破產(chǎn)的邊緣。那么，能夠生存下來的車企都有哪些呢？通過過去一年時(shí)間里的銷量反饋我們或許能夠從中看出一些端倪，以一汽、上汽、廣汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安為首的自主品牌逆勢(shì)上揚(yáng)，尤其是老牌央企長(zhǎng)安更是在整個(gè)汽車行業(yè)寒冬時(shí)期大放異彩，于2019年交上了一份完美的答卷。
當(dāng)然，長(zhǎng)安獲得如此令人驕傲的成績(jī)無疑與其優(yōu)異的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不無關(guān)系，這其中尤以最近一段時(shí)間里連續(xù)向市場(chǎng)中投放的CS55、CS75PLUS、CS35PLUS等PLUS車系最具代表性。而這些新生代產(chǎn)品中，又以CS75PLUS最為出色，在其上市的三個(gè)月時(shí)間里就賣出40000+，成為國(guó)產(chǎn)SUV市場(chǎng)中的又一銷量黑馬。那么，是何種原因讓這款新車上市即燃爆市場(chǎng)？下面咱們就帶著這個(gè)疑問來一起了解一下這款產(chǎn)品。
好看的顏值事半功倍！長(zhǎng)安CS75PLUS作為長(zhǎng)安汽車當(dāng)前的銷量花旦，其大膽前衛(wèi)的造型，極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息無疑是它成功路上的敲門磚。更讓人欣喜的是，長(zhǎng)安CS75PLUS還將根據(jù)不同消費(fèi)者群體的審美要求，提供普通版與運(yùn)動(dòng)版兩種不同風(fēng)格的前格柵造型，普通版為多幅橫向鍍鉻裝飾，而運(yùn)動(dòng)版則采用了熏黑中網(wǎng)，前者時(shí)尚大氣，后者年輕動(dòng)感。而前后燈組也堪稱點(diǎn)睛之筆，不但造型極為犀利，且貫穿車頭左右的LED日行燈組也非常前衛(wèi)、個(gè)性，加上“鳳凰烈焰”尾燈組的點(diǎn)綴，讓人過目不忘，很有購(gòu)買欲。
當(dāng)然，除了犀利的顏值之外，近乎于越級(jí)的車身尺寸也是長(zhǎng)安CS75PLUS的制勝法寶，其長(zhǎng)寬高達(dá)到了4700/1865/1700（1710）mm，軸距為2710mm，相比于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，長(zhǎng)安CS75PLUS明顯要大上那么一圈。而這也無疑對(duì)“以大為美”的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者有了更高的吸引力。當(dāng)然，更大的車身尺寸除了看起來更有氣場(chǎng)之外，也帶來了更寬裕的內(nèi)部駕乘空間。
通過實(shí)際體驗(yàn)來看，長(zhǎng)安CS75PLUS的后排座椅寬大厚實(shí)，座椅角度也支持多角度調(diào)節(jié)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐可以提供更加出色的舒適性。另外，腿部空間以及頭部空間也沒有明顯不足，且后排地板中間做到了純平，即便后排滿載三人，也能夠保證一定的舒適性。而便利性配置上，也沒有沒有瑕疵，后排獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口、USB接口等便利性配置一應(yīng)俱全，完全能夠滿足日常使用。
此外，除了以上那些外形以及空間上的優(yōu)勢(shì)之外，長(zhǎng)安CS75PLUS的配置也是一大強(qiáng)項(xiàng)，諸如駕駛艙內(nèi)的一體貫穿式大屏、游艇式檔桿、64色可調(diào)氛圍燈、駕駛模式、陡坡緩降、ESP、駐車?yán)走_(dá)、啟停系統(tǒng)、自動(dòng)頭燈、自動(dòng)雨刷、大燈高度調(diào)節(jié)、梧桐智能車聯(lián)、智能駕駛等都有配備，整體配置表現(xiàn)達(dá)到了同級(jí)別領(lǐng)先行列。
最后，這款長(zhǎng)安CS75PLUS能夠讓人放心購(gòu)買的主要因素還在于它的底盤、三大件以及親民的售價(jià)上。它的動(dòng)力配備可謂一身“名牌”，搭載曾經(jīng)拿到過中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的藍(lán)鯨1.5T以及藍(lán)鯨2.0T系列發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為178馬力，最大扭矩265?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)方面匹配愛信6AT變速箱。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率233馬力，最大扭矩360?！っ?，匹配愛信8AT變速箱。底盤方面，長(zhǎng)安CS75PLUS采用的前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，在這套懸掛以及動(dòng)力組合的加持下，長(zhǎng)安CS75PLUS擁有愜意舒適的乘坐體驗(yàn)以及澎湃的靈活的駕控表現(xiàn)，展現(xiàn)出了中國(guó)品牌中相當(dāng)高的水準(zhǔn)。最為重要的一點(diǎn)是，即便這款產(chǎn)品有著如此強(qiáng)勁的綜合素質(zhì)，但它依舊沒有舍棄國(guó)產(chǎn)車高性價(jià)比的傳統(tǒng)，其起售價(jià)僅為10.69萬起，這對(duì)于普通消費(fèi)者來說完全能夠接受。
所以綜合來看，這款長(zhǎng)安CS75PLUS不但有著犀利的顏值、豐富的配置以及強(qiáng)勁的實(shí)力，價(jià)格上還很親民，能夠在銷量上成為國(guó)產(chǎn)SUV黑馬也就不足為奇了。而對(duì)于咱們消費(fèi)者來說，如果手握十幾萬預(yù)算準(zhǔn)備購(gòu)買一輛SUV，那么不妨重點(diǎn)考慮一下它。
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