冬天汽車空調(diào)能制熱。
汽車暖風(fēng)是來自于發(fā)動機工作時產(chǎn)生的熱量：當(dāng)發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)給發(fā)動機散熱后，通過風(fēng)扇將散出的熱量送入車內(nèi)，形成暖風(fēng)；在不使用暖風(fēng)時，風(fēng)扇停轉(zhuǎn)，熱風(fēng)口關(guān)閉，散出的熱量就會完全散入大氣中。所以，汽車暖風(fēng)屬于廢物再利用，不會耗費油量。
在寒冷的季節(jié)，需要快速提升車內(nèi)溫度。當(dāng)汽車啟動時發(fā)動機開始預(yù)熱，等發(fā)動機溫度指針指到中間位置后，先打開暖風(fēng)空調(diào)，同時把空氣循環(huán)設(shè)置為外循環(huán)，讓車內(nèi)的冷空氣排出車外，等待2至3分鐘后，再將空氣循環(huán)設(shè)置為內(nèi)循環(huán)即可。
如遇雨雪天氣，車內(nèi)外溫度相差比較大時，前擋風(fēng)玻璃很容易出現(xiàn)霧氣，這個時候我們只需要將暖風(fēng)的出風(fēng)方向調(diào)整到吹前擋風(fēng)玻璃的檔位，幾分鐘就可以去除霧氣。
汽車空調(diào)冬天開制熱對汽車沒有任何壞處。
暖風(fēng)是來自于發(fā)動機工作時產(chǎn)生的熱量：當(dāng)發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)給發(fā)動機散熱后，通過風(fēng)扇將散出的熱量送入車內(nèi)，形成暖風(fēng)；在不使用暖風(fēng)時，風(fēng)扇停轉(zhuǎn)，熱風(fēng)口關(guān)閉，散出的熱量就會完全散入大氣中。所以，汽車暖風(fēng)屬于廢物再利用，不會耗費油量。
區(qū)別于冷風(fēng)的工作原理，冷風(fēng)是通過壓縮機增壓使制冷劑液化后汽化，并吸收空氣中大量的熱量而形成的；冷風(fēng)打開時，壓縮機帶輪帶動壓縮機工作，增加發(fā)動機負(fù)荷，要耗費一定量的燃油。
1、效果不同：
暖風(fēng)：吹出來的是熱風(fēng)。
冷風(fēng)：吹出來的是冷風(fēng)。
2、原理不同：
冷風(fēng)：冷風(fēng)是通過壓縮機增壓使制冷劑液化后汽化，并吸收空氣中大量的熱量而形成的；
暖風(fēng)：而暖風(fēng)則是來自于發(fā)動機工作時產(chǎn)生的熱量：當(dāng)發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)給發(fā)動機散熱后，通過風(fēng)扇將散出的熱量送入車內(nèi)，形成暖風(fēng)；在不使用暖風(fēng)時，風(fēng)扇停轉(zhuǎn)，熱風(fēng)口關(guān)閉，散出的熱量就會完全散入大氣中。
3、油耗不同：
冷風(fēng)：冷風(fēng)打開時，壓縮機帶輪帶動壓縮機工作，增加發(fā)動機負(fù)荷，要耗費一定量的燃油。
暖風(fēng)：在不使用暖風(fēng)時，風(fēng)扇停轉(zhuǎn)，熱風(fēng)口關(guān)閉，散出的熱量就會完全散入大氣中。所以，汽車暖風(fēng)屬于廢物再利用，不會耗費油量。
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