相同條件下，輪胎越寬，能提供的抓地力越大，油耗越高，制動(dòng)距離越短。輪胎越寬，與路面接觸面積越大，相同壓力下，可以提供更高的摩擦力（驅(qū)動(dòng)力）所以制動(dòng)距離可以更短一些輪胎越寬，輪胎滾動(dòng)阻力越大，所以導(dǎo)致油耗更高輪胎越寬，導(dǎo)致車輛迎風(fēng)面越大，導(dǎo)致油耗更高非驅(qū)動(dòng)輪就是沒(méi)有驅(qū)動(dòng)力因素而已，驅(qū)動(dòng)輪部分情況下因?yàn)樽サ亓Σ粔蛉菀状蚧?，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不能有效發(fā)揮，所以使用更寬的輪胎有助于驅(qū)動(dòng)力的發(fā)揮，其它與非驅(qū)動(dòng)輪一樣。輪胎寬提高了抓地力，同時(shí)還為轉(zhuǎn)向輪提供了更高的側(cè)向力的能力，使得車輛側(cè)向滑移可能性降低。關(guān)于車速問(wèn)題，這個(gè)要跟輪胎氣壓相關(guān)，如果195,205打一樣的氣壓，那么195的滾動(dòng)半徑就要小些，相同轉(zhuǎn)速下車速就要稍微低點(diǎn)， 車輛60KM/H行駛，突然后輪躍起不著地，那么驅(qū)動(dòng)力喪失，因?yàn)榍拜喗佑|地面有阻力，以及風(fēng)阻，車輛速度會(huì)慢慢降低。
加載中...
