AE86是豐田出廠的一款小巧、輕量、經(jīng)濟(jì)效益取向的小車，在1983年以為COROLLA四代的身分投入生產(chǎn)線。豐田在1978年推出的TERCEL，標(biāo)志著由于汽車科技的進(jìn)步，小型車由構(gòu)造簡(jiǎn)單但成本較高且占空間的FR（前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)）轉(zhuǎn)向較復(fù)雜但成本較低的FF（前置引擎前輪驅(qū)動(dòng)）發(fā)展的開端。自此，STARLET、COROLLA等車系便相繼轉(zhuǎn)投FF陣營(yíng)。大勢(shì)所趨之下，1983年的第四代LEVIN/TRUENO遂成COROLLA車系的FR末裔?！ ∝S田在1966年推出初代COROLLA，1968年再推出fasback形態(tài)的衍生型-SPRINTER。直到1970年改款之前，SPRINTER仍然附屬于COROLLA，正式名稱亦以COROLLA SPRINTER為準(zhǔn)。不過與COROLLA一起踏進(jìn)第二代之后，SPRINTER就在1971年增添了本身的四門型號(hào)，自此以獨(dú)立車系的姿態(tài)發(fā)展.雖然COROLLA與SPRINTER就這樣分了家，但始終沒有褪掉共同進(jìn)退的特色。譬如1979年首次改款之后，這對(duì)兄弟便在1972年3月同時(shí)增設(shè)轎跑型號(hào)。COROLLA的版本名為L(zhǎng)EVIN，意解為“閃電”；SPRINTER則有意謂“雷鳴”的TRUENO。由于LEVIN與TRUENO只是車系內(nèi)的其中一個(gè)型號(hào),所以它們的正式叫法應(yīng)該是COROLLA LEVIN和SPRINTER TRUENO?！ EVIN/TRUENO問世之后便隨著COROLLA/SPRINTER一起成長(zhǎng),1974年4月與1979年3月的兩次轉(zhuǎn)款自然不作例外.不過 COROLLA/SPRINTER在1983年5月進(jìn)入第五代之后,LEVIN/TRUENO便與同系的四,五門型號(hào)出現(xiàn)了一大分歧,在其他型號(hào)一律起用 FF之下,沿用FR的第四代LEVIN/TRUENO不但成了同門中的異類,在當(dāng)時(shí)充斥市場(chǎng)的FF大軍面前也顯得格外獨(dú)特?！ ⊥卉囅涤星昂篁?qū)之分,這個(gè)現(xiàn)象據(jù)說是因?yàn)楫?dāng)時(shí)豐田的FF技術(shù)未足以應(yīng)付高性能引擎,前輪難于兼顧轉(zhuǎn)向和發(fā)揮強(qiáng)大動(dòng)力.結(jié)果這一代LEVIN/TRUENO只好沿用FR布局,不過執(zhí)于對(duì)錯(cuò)的人,會(huì)強(qiáng)調(diào)第四代LEVIN/TRUENO應(yīng)該叫做80系列,當(dāng)中分為1.5升的AE85和1.6升的AE86,后者才是最受人追捧的對(duì)象,在日本有ハチロク的昵稱,意即“八六”。 這一代的LEVIN/TRUENO，與上幾代最少有一個(gè)分別：在此之前,能夠稱為L(zhǎng)EVIN/TRUENO的都是采用DOHC引擎4AGEU.然而豐田打破了這個(gè)慣例,連單凸輪軸的AE85也可以沾光。不管是86還是85,第四代LEVIN/TRUENO除了三門型號(hào)之外,其實(shí)還有雙門型號(hào)“GT”。TRUENO與LEVIN較簡(jiǎn)易的辨識(shí)方式為，裝有上掀式頭燈的話便是TRUENO,固定式方燈則為L(zhǎng)EVIN?！ ?984年豐田在日本，北美和澳洲推出AE86?！ ≈鹘峭睾５淖{,TOYOTA出產(chǎn),十?dāng)?shù)年前的舊款車.與LEVIN是 生兄弟,它們基本上是一樣的車,只不過是面罩及尾燈設(shè)計(jì)有分別。
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