據(jù)國內(nèi)媒體報道，京津城際高速鐵路首次展示EUHT技術(shù)，即超高速無線通信技術(shù)，該技術(shù)可以使高速列車實現(xiàn)流暢快速的WiFi網(wǎng)絡(luò)體驗，速度超過現(xiàn)有4G網(wǎng)絡(luò)的10倍。
展示該技術(shù)的列車是北京南站送往天津的C2027次列車，乘客通過手機(jī)連接到指定WiFi，可以穩(wěn)定流暢的互聯(lián)網(wǎng)和觀看視頻，由于移動端的性能限制，實際體驗和家庭WiFi幾乎沒有區(qū)別，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過列車使用4G網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性和速度。
現(xiàn)在高速鐵路比飛機(jī)最大的優(yōu)點是準(zhǔn)時、自由度高、可以使用無線網(wǎng)絡(luò)。但是，高速鐵路由于路程長，頻繁切換各地基站，移動信號不穩(wěn)定，速度慢的問題很多。
EUHT技術(shù)可以提高高鐵的使用效果，提高高通率，在京津城際高鐵300公里/小時的高速移動中，平均輸送帶寬可達(dá)150Mbps。該技術(shù)相當(dāng)于在鐵路沿線設(shè)置了很多小基站，比以前使用衛(wèi)星輸送無線信號，在帶寬和穩(wěn)定性方面提高了很多。
京津城際高鐵乘客有望于今年年底用上高速WiFi，未來有望推廣到其它高鐵線路。
