4月28日消息據(jù)證券時(shí)報(bào)網(wǎng)報(bào)道，工信部、國(guó)家能源局最近共同開(kāi)展了新能源汽車交換模式的應(yīng)用試驗(yàn)，旨在實(shí)行新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展計(jì)劃(2021-2035年)，促進(jìn)新能源汽車交換模式的創(chuàng)新應(yīng)用。
據(jù)悉，此次試點(diǎn)是以加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、加快換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、促進(jìn)換電模式車輛應(yīng)用為目標(biāo)，堅(jiān)持市場(chǎng)主導(dǎo)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、重點(diǎn)突破、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)的原則，形成新能源汽車充換電模式互補(bǔ)的良性發(fā)展生態(tài)。
具體內(nèi)容加強(qiáng)技術(shù)開(kāi)發(fā)，支持企業(yè)開(kāi)展新能源汽車交換模式整車、動(dòng)力電池、交換動(dòng)力電池、交換裝備等重要技術(shù)攻勢(shì)，提高產(chǎn)品技術(shù)水平，開(kāi)展保障質(zhì)量安全性能的示范應(yīng)用，基于城市實(shí)際需求，制定合理可行的交換模式車輛推進(jìn)目標(biāo)，在公共汽車、租賃、城市物流配送、港口、礦山等公共領(lǐng)域率先試行，在個(gè)人領(lǐng)域推進(jìn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。
同時(shí)，文件建議完善基礎(chǔ)設(shè)施，根據(jù)適度先進(jìn)、布局合理、智能高效、集約利用原則，制定交換電站建設(shè)計(jì)劃，保障交換電站建設(shè)用地，簡(jiǎn)化用地和電力報(bào)告等審查流程，提高交換電站接入電網(wǎng)的輔助工程建設(shè)協(xié)調(diào)能力。
另外，文件要求加強(qiáng)監(jiān)測(cè)管理和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)，鼓勵(lì)社會(huì)資本參與設(shè)立電池資產(chǎn)管理公司，提高動(dòng)力電池的全生命周期利用效率。
最后是強(qiáng)化政策支持，將鼓勵(lì)地方出臺(tái)支持換電模式車輛應(yīng)用的相關(guān)支持政策，研究推出適合換電模式發(fā)展的金融及保險(xiǎn)產(chǎn)品。
目前，蔚來(lái)、北汽、上汽、吉利等汽車企業(yè)積極探索汽車電氣分離模式，發(fā)售多種電氣交換車。
