去年11月5日，廣東潮州一輛特斯拉疑似失控高速行駛2公里多，接連撞上一輛摩托車、多輛自行車和一輛三輪車，事故造成2死3傷。事故的爭議在于車主有沒有踩剎車，剎車是否失靈？
車主稱他全程未踩油門，剎車也是踩了又放、放了又踩，但車輛始終未能停下；而特斯拉則稱，后臺數(shù)據(jù)初步顯示，剎車踏板全程未踩下。
2月28日消息，據(jù)紅星新聞從司法鑒定科學(xué)研究院獲悉，這起事故有了新進(jìn)展事故鑒定報告已經(jīng)給到潮州警方。不過對于鑒定結(jié)果，司法鑒定科學(xué)研究拒絕接受媒體采訪，也不會進(jìn)行公布。
該機(jī)構(gòu)是潮州警方選定的第三方鑒定機(jī)構(gòu)，隸屬于司法部，是司局級科研事業(yè)單位，其設(shè)有痕跡鑒定學(xué)、電子數(shù)據(jù)鑒定、道路交通事故技術(shù)鑒定”等專業(yè)。
而此前一直通過微博發(fā)聲的事故司機(jī)家屬@詹丘比，自12月后不再更新微博，并且也不回復(fù)網(wǎng)友的提問，均在等待最終調(diào)查結(jié)果。
此前特斯拉方面曾表示，最終事故鑒定結(jié)果需等待警方通告，一切以警方公布的信息為準(zhǔn)”，鑒定結(jié)果出來了會第一時間同步”。
