日前，蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪在常州用戶面對面活動中，透露了一些蔚來最新消息。
對于車友極為關(guān)注的蔚來150kWh電池包問題，秦力洪表示暑期就可以用上，到時候會先進行為期兩周的試驗，之后將根據(jù)情況開放買斷等政策。
他還透露，150千瓦時電池成本很高，成本相當于一輛ET5（75kWh電池版整車32.8萬元，租賃25.8萬元）。
不過，蔚來用戶如果不想承擔高昂的電池成本，可以在配置愛車時選擇電池租用服務，僅需按月支付電池租用服務費即可，無需在購車時一次性買斷動力電池包。
據(jù)此前報道，蔚來在2020 NIO Day上正式推出了150kWh電池包，使用固態(tài)電池，李斌表示，搭載該電池包的蔚來ES8續(xù)航里程將達到730公里，最高續(xù)航里程達到910公里。
此外，150kWh電池包，和蔚來100kWh、75kWh電池包的體積一致，對于想嘗鮮升級的車主來說，不用換車就能用上150kWh大電池包。
