紅星新聞消息，2024年春節(jié)假期臨近尾聲，很多游客開始返程。不過最近幾天，部分在海南自駕準備離島的旅客，卻遇到返程輪渡船票一票難求的情況，特別是一些新能源車車主更是不好買票，有人甚至不得已搭上全部年假，將返回時間向后延長了幾天。
2月15日，紅星新聞了解到，今年?？谌齻€港口只對距離開船3小時內的車輛放行，以避免太多車輛提前來港口排隊造成擁堵，但是實際上仍有不少車主害怕耽誤出行而提前在港口外排隊，部分車主的等候時間在5小時以上，一些新能源車車主的等候時間甚至更長。
有的離島游客排隊4小時以上
有人怕錯過輪渡提前來排隊
據海口市交通運輸和港航管理局與?？谑泄簿纸煌ň熘ш?月15日聯(lián)合發(fā)布的消息，截至2月15日8時，?？谌壅Ｍê街?，當日預約出島小車總數約19600輛，已出島約7200輛，待出島約12400輛。
紅星新聞注意到，相比于前一天，15日預約出島的小車數量有所下降。據前一天晚上的數據，截至2月14日20時10分，當日預約出島小車總數約21000輛，已出島約15600輛，待出島約5400輛。
?？谑薪煌ㄟ\輸和港航管理局與海口市公安局交通警察支隊還提醒，小車出島須預約購票、憑票進港。小車出島需通過瓊州海峽輪渡管家鐵路輪渡微信公眾號預約購票，務必先購票再到港，未購票無法進港。其次按票出行，購票后請按船票發(fā)船時間提前2至3小時到港即可，不可提前太早到港，因進港排隊延誤登船的船票順延有效。
雖然距離開船時間超3小時的車輛不能進港，但是為了保險，我還是提前了一段時間開車到了秀英港，進港之前就已經堵了1公里左右了。今年春節(jié)前從西安自駕去海南的于先生2月15日告訴紅星新聞，他提前就買好了當天下午3點多的一班輪渡船票，但是他還是在上午9點多就來到了秀英港附近。
紅星新聞注意到，像于先生這樣，提前來港口外等候的私家車主并不在少數，大家多是擔心排隊時間無法把握，而錯過了登船時間，有些私家車主要等候至少4小時才能登船。
?？谛阌⒏酃ぷ魅藛T對紅星新聞表示，相比于去年小汽車離島，今年在規(guī)則上有一些調整。去年你只要來排隊就可以現(xiàn)買現(xiàn)走，但是今年的政策不一樣，今年必須要提前購票，否則進入港口前工作人員發(fā)現(xiàn)你沒有船票會被勸返。
到2月底的新能源車離島船票售罄
因不能及時離島，有車主請了5天年假
紅星新聞2月15日下午從瓊州海峽輪渡管家上查詢得知，20日之前從?？谛阌⒏?、新海港出港前往徐聞的燃油小汽車輪渡船票已經售罄，21日有少量余票。而新能源小汽車的輪渡船票到2月末的均顯示售罄。
春節(jié)前從浙江來海南旅游的蘇先生告訴紅星新聞，自己駕駛的就是新能源汽車，春節(jié)前從廣東徐聞過海來海南的時候，雖然也排了3個多小時的隊，但是總體還比較順利，離島的時候想到了票會比較緊張，就早早和家人盯著購票平臺刷，刷到了15日返程的輪渡車票。
蘇先生說，自己之前在網上看到新能源車進港的排隊時間會比較長，于是凌晨4點就來到?？谛赂劭谕獾却Ｐ履茉窜嚿洗_實要比燃油車慢很多，我到中午12點終于登船了，燃油車從我們身邊一輛輛過，但是沒辦法，規(guī)定一個船上的新能源車不能超過18輛。
蘇先生稱，他買的其實是下午2點多的一趟船，但是排到自己后可以現(xiàn)場改簽，說白了只要有當天的票就能走，這樣效率還是比較高的。
2023年12月6日，海南省交通運輸廳、海南海事局印發(fā)《瓊州海峽新能源車輛滾裝運輸作業(yè)指南》，其中要求登船后新能源車輛應在船上劃定的新能源車輛裝載區(qū)域內集中停放每航次載運新能源車輛的數量不得超過船舶載車定額的10%，且總數不超過18輛。
?？谛阌⒏鄞a頭一位工作人員表示，以上規(guī)定確實有效，限制新能源車上船主要是為了保障安全，目前為了緩解新能源車的出島壓力，也有新能源車的出島專班，有需要的乘客可以通過購票平臺查詢。
在湖北武漢工作的唐先生幾年前的春節(jié)曾自駕來過海南，當時離島的時候雖然也需要排隊但可以現(xiàn)場買票，且車票充足。
唐先生說，他去年更換了一臺電動車，今年春節(jié)前駕車進島自駕游，海南這邊自駕電動車還是很舒服的，充電樁也比較充足，就是沒想到離島的時候票這么難買，比幾年前來的時候困難多了，而且還有對新能源車的登船數量限制。
原計劃16日離島的唐先生最后只搶到了21日離島的輪渡船票，他不得不和領導說明情況，并把自己2024年的5天年假全部用了。根據離島輪渡售票規(guī)則，燃油小汽車船票提前15天開售，新能源車船票提前7天開售，不過這幾天唐先生還是會偶爾拿出手機試著刷刷臨近幾天是否還有船票。
新能源車登船為何有所限制？
業(yè)內：高溫暴曬或充電不當，易引發(fā)事故
龔先生住在?？谛潞８鄞a頭南側1公里處的新海小區(qū)，他2月15日告訴紅星新聞，從幾天前開始，小區(qū)東側的道路就已經被堵滿。都是等待從新海港碼頭離開的車輛，而這條路其實也是我們平時出行的主要道路。
龔先生說：個人感覺今年春節(jié)后這幾天車輛要比往年多不少，我們也盡量避免出門，好在比較有經驗，提前準備了很多食材。就是有些司機喜歡按喇叭比較擾民。
紅星新聞注意到，在網絡平臺上，也有一些網友分享近幾日成功買到票的攻略，有些人靠不斷刷票，也有人寄希望于現(xiàn)場能夠買到票。還是建議提早做準備，我們的放票信息都在網上公布。只要提前買，能買到的概率會大大增加。 海口新海港碼頭工作人員說。
對于新能源車搭乘輪渡有所限制的規(guī)定，海南一航運公司工作人員對紅星新聞表示，新能源車主要靠電能等提供動能，高溫暴曬或充電不當等情況下，極易引發(fā)自燃等事故。一旦失控將嚴重破壞船舶，威脅船上人員生命安全。
紅星新聞注意到，去年7月曾有人注意到煙臺與大連間的輪渡規(guī)定，航線禁止綠牌純電汽車及綠牌插電式混合動力汽車乘船，藍牌混動汽車可以乘船，在當時也引發(fā)過討論。2月15日紅星新聞聯(lián)系了大連海港船票官網的工作人員，其表示現(xiàn)在電動車等新能源車仍不允許開上煙臺與大連間輪渡的客貨滾裝船。
編輯：吳思責編：張松濤審核：馮飛
