12月6日，波音公司從埃弗雷特工廠下線了最后一架747飛機(jī)，并將其交付給美國(guó)貨運(yùn)航空公司阿特拉斯航空。1月31日，波音、阿特拉斯航空以及數(shù)千名來賓，包括前任和現(xiàn)任員工、客戶和供應(yīng)商共同慶祝了最后一架747飛機(jī)的交付，標(biāo)志著這一機(jī)型半個(gè)多世紀(jì)的生產(chǎn)歷史結(jié)束。
當(dāng)時(shí)，曾參與首架747設(shè)計(jì)和制造的波音員工也回到了埃弗雷特工廠，因?yàn)?967年，這座工廠開始制造747，共生產(chǎn)出1574架飛機(jī)。波音747被譽(yù)為“空中女王”，波音的工程師們也不斷改進(jìn)原始設(shè)計(jì)，1988年推出了747-400，2005年啟動(dòng)了747-8機(jī)型。
波音747也被稱為“珍寶客機(jī)”，是全世界首款量產(chǎn)的寬體民航飛機(jī)，大小是1960年代常用的波音707的兩倍，飛機(jī)翼展比萊特兄弟的首次飛行距離還要長(zhǎng)。自1970年投入服務(wù)，直到2007年A380投入服務(wù)，波音747一直保持著全世界載客量最高的紀(jì)錄，歷時(shí)37年。
