鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時(shí)間1月3日消息，特斯拉公司周一公布了2022年第四季度及全年汽車交付量數(shù)據(jù)，該公司第四季度交付量首次站上了40萬(wàn)輛，但是全年交付量未能達(dá)到50%的增長(zhǎng)目標(biāo)。
特斯拉稱，公司在第四季度總共生產(chǎn)了439,701輛汽車，交付了405,278輛汽車，不及分析師平均預(yù)計(jì)的420,760輛；全年總計(jì)生產(chǎn)137萬(wàn)輛汽車，交付131萬(wàn)輛汽車，較2021年的93.6萬(wàn)輛增長(zhǎng)40%，未能實(shí)現(xiàn)年交付量增長(zhǎng)50%的目標(biāo)。
特斯拉表示，2022年第四季度，入門級(jí)Model 3轎車和Model Y跨界車的交付量為388,131輛，更高端的Model S轎車和Model X SUV的交付量為17,147輛。
特斯拉季度交付量首破40萬(wàn)輛
在CEO埃隆馬斯克(Elon Musk)預(yù)計(jì)今年將迎來(lái)“史詩(shī)般的”年底之后，特斯拉開(kāi)始在中國(guó)降低汽車價(jià)格和產(chǎn)量，然后在美國(guó)提供7500美元的折扣。投資者對(duì)利率上升、通貨膨脹和其他經(jīng)濟(jì)阻力的擔(dān)憂，以及對(duì)馬斯克在推特上的古怪舉動(dòng)的擔(dān)憂，導(dǎo)致特斯拉股價(jià)在去年12月暴跌37%，去年一年暴跌65%。
“我們認(rèn)為特斯拉面臨嚴(yán)重的需求問(wèn)題，”伯恩斯坦分析師托尼薩克納吉(Toni Sacconaghi)周一在一份報(bào)告中寫道，他對(duì)特斯拉的評(píng)級(jí)相當(dāng)于賣出，“我們認(rèn)為，特斯拉要么需要降低增長(zhǎng)目標(biāo)(工廠不再滿負(fù)荷生產(chǎn))，要么維持并可能加大近期在全球范圍內(nèi)的降價(jià)，從而對(duì)利潤(rùn)率構(gòu)成壓力?！?/p>
雖然馬斯克在去年12月將特斯拉第一批Semi卡車交給了百事可樂(lè)公司，但該公司在季度報(bào)表中沒(méi)有報(bào)告該車型的任何交付情況。
特斯拉還宣布，計(jì)劃在3月1日舉行投資者日，屆時(shí)將討論長(zhǎng)期擴(kuò)張計(jì)劃、下一代汽車平臺(tái)、資本配置和其他主題。
