莫名被失信，有人機(jī)票無法出票，有人只能放棄出游。
陳女士最近遇到了糟心事，她開開心心地等著出國游。誰曾想，卻被旅行平臺告知，經(jīng)東航航空公司反饋，她被列入了失信人員名單，還被限制了高消費(fèi)，所以機(jī)票無法出票。
上海另一位吳女士，最近也有了類似遭遇，而比陳女士更糟心的是，吳女士在買機(jī)票時(shí)沒遇到問題，最終卻是在出國當(dāng)天，到了機(jī)場才因失信人身份被攔下了。
吳女士告訴記者，她是通過飛豬平臺購買了從上海到首爾的往返機(jī)票。9月15日，當(dāng)她到浦東機(jī)場東航柜臺值機(jī)時(shí)，卻被機(jī)場地勤告知被失信人不能值機(jī)。
吳女士稱，自己隨后聯(lián)系派出所并在網(wǎng)上查詢，顯示自己并非失信人。不過，機(jī)場工作人員還是表示沒辦法，系統(tǒng)就是做死的。無奈之下，吳女士只能先回家，放棄出游。
護(hù)照這組字母開頭被懷疑？
網(wǎng)友們自發(fā)調(diào)查整理，發(fā)現(xiàn)被誤判為失信人的公民，都有一個(gè)共同的特點(diǎn)：手持最新辦理的護(hù)照，且護(hù)照號都以"EL"開頭，沒錯(cuò)，陳女士、吳女士的護(hù)照開頭也是EL。
也因此，護(hù)照號碼EL開頭為失信人員的護(hù)照段的傳言在網(wǎng)上愈演愈烈，這個(gè)說法是真的嗎？國家移民管理局已經(jīng)辟謠：網(wǎng)傳護(hù)照號碼EL開頭為失信人員純屬謠傳！
那么問題來了，這些類似遭遇的乘客，被失信的原因又是什么呢？
吳女士告訴記者，她事后向東航方投訴，當(dāng)時(shí)東航方面表示，這件事情不歸他們管，要找中航信系統(tǒng)，由它判定誰是失信人。但是，中航信不對接個(gè)人，電話打不通。
※中航信系統(tǒng)到底是個(gè)什么系統(tǒng)？為何能判定乘客是否失信呢？
據(jù)東航負(fù)責(zé)人透露，中航信 全名為中國民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司，是一家為國內(nèi)大部分航空公司提供旅客個(gè)人征信信息系統(tǒng)的供應(yīng)商。目前陳女士被失信一事，已經(jīng)有了新的修正。
我們把這個(gè)情況反饋給了中航信，根據(jù)現(xiàn)在掌握的情況看，您的護(hù)照號碼已經(jīng)沒有失信人標(biāo)識了，可以正常購票。東方航空售后處置部負(fù)責(zé)人稱。
※陳女士很疑惑，標(biāo)識是怎么產(chǎn)生的，為什么會產(chǎn)生？中航信又是做了什么判斷，把它刪掉了？
東方航空售后處置部負(fù)責(zé)人稱：這些不是東航可控的，該標(biāo)識是中航信系統(tǒng)后臺修訂的。
目前，陳女士不再是失信人，可以正常購買境外機(jī)票了；修改、刪除陳女士為被失信人一事，是中國民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司所為，具體原因還得陳女士自己去問中航信。
陳女士通過12345市民熱線嘗試與中航信取得聯(lián)系，但對方始終未有回應(yīng)。
隔天，該工作人員回復(fù)記者表示，函件已收到，但記者和陳女士可能還要去北京詢問最高法。
我們是一家系統(tǒng)的服務(wù)提供商，所謂的失信名單是由最高人民法院給我們的名單，相當(dāng)于我們給民航局做了一個(gè)黑名單系統(tǒng)工作，來限制他這些失信人員的高消費(fèi)。我們不會去對失信的原因去把握，所以這個(gè)事情我覺得最后，你可能還要找到這個(gè)北京的高法去 。中國民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司上海分公司工作人員說。
根據(jù)該工作人員的表述，陳女士當(dāng)初被失信一事，名單出自最高法。那么，為什么東方航空稱經(jīng)過中航信調(diào)整，陳女士就可以買機(jī)票了？這跟最高法有什么關(guān)系呢？
目前，記者還在等待中國民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司的相關(guān)回應(yīng)。
編輯：楊四海責(zé)編：張松濤審核：馮飛
