環(huán)球時(shí)報(bào)-環(huán)球網(wǎng)消息，22日，中國海警局的微信公眾號(hào)中國海警在早上6點(diǎn)11分、上午11:47分以及下午14:10連續(xù)發(fā)布三條消息，這是非常罕見的。其原因是在中國南沙群島仁愛礁鄰近海域菲律賓船只首次蓄意碰撞中國船只，制造事端。接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》采訪的專家分析認(rèn)為，菲律賓此次惡意碰瓷主要是為了營造受害者形象，誆騙國際社會(huì)，但中方對(duì)此早有準(zhǔn)備，菲律賓不要誤判形勢(shì)。
中國海警局上午發(fā)布兩條消息，先后公開中國依法攔阻菲律賓向仁愛礁非法坐灘軍艦運(yùn)送違規(guī)建筑物資，以及在采取攔阻措施時(shí)菲方的兩次故意碰撞事件。之后，中國海警局新聞發(fā)言人甘羽就菲律賓非法侵闖仁愛礁發(fā)表談話，敦促菲方立即停止侵權(quán)行徑。中國海警將依法在中國管轄海域持續(xù)開展維權(quán)執(zhí)法活動(dòng)，堅(jiān)決維護(hù)國家主權(quán)和海洋權(quán)益。
根據(jù)中國海警局發(fā)布的消息，10月22日，菲律賓船只擅自闖入中國南沙群島仁愛礁鄰近海域，中國海警船在多次喊話警告無效的情況下，依法對(duì)菲擅自闖入的船只進(jìn)行攔阻。6時(shí)14分，菲尤娜扎五月2號(hào)游艇在我事先提醒告知的情況下，又無視我多次明確警告，以不專業(yè)、危險(xiǎn)方式，故意穿越我正常執(zhí)法航行的海警5203艦艦艏，導(dǎo)致輕微擦碰。8時(shí)13分，菲海警4409船蓄意挑事，有預(yù)謀主動(dòng)倒車，尾部與我停車漂泊的瓊?cè)碀O00003船右舷發(fā)生擦碰，惡意碰瓷制造事端，升溫現(xiàn)場(chǎng)局勢(shì)。
此外，中國海警局還公布了中方艦船依法依規(guī)攔阻管控菲方侵權(quán)挑釁船只以及菲方船只以危險(xiǎn)方式接近中方船只導(dǎo)致擦碰的兩條短視頻。
菲律賓方面也公布了這兩起擦碰事件，但菲方倒打一耙，指責(zé)中國海警船的挑釁、不負(fù)責(zé)任和非法行為危及了船員的安全。菲律賓沒有聲明發(fā)生的兩起事件是否造成了人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失。
一位匿名相關(guān)專業(yè)人士表示22日對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，毫無疑問，無論菲律賓如何狡辯，最為關(guān)鍵的一點(diǎn)是：中國對(duì)包括仁愛礁在內(nèi)的南沙群島及其附近海域擁有無可爭(zhēng)辯的主權(quán)，菲律賓船只闖入了 我家，中國海警采取的相關(guān)措施是必然的。這位專業(yè)人士在看過視頻后表示，按照國際海上避碰規(guī)則，當(dāng)兩艘艦艇交叉相遇的時(shí)候，菲律賓的船只是讓路船，我海警船是直航船只，菲律賓船只必須采取有效措施來避讓中方船只，避免碰撞危險(xiǎn)發(fā)生。但從視頻中可以判斷，菲律賓這艘游艇沒有采取減速，轉(zhuǎn)向或其他有效的方式來避讓，其故意導(dǎo)致碰撞事故的發(fā)生，責(zé)任完全在菲方。
中國南海研究院海洋法律與政策研究所副所長(zhǎng)丁鐸博士接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，菲律賓此次惡意碰瓷主要是為了營造受害者形象誆騙國際社會(huì)，這種有意圖的冒險(xiǎn)舉動(dòng)對(duì)雙方人員船舶造成威脅，極不負(fù)責(zé)任 。
中國海警局此次發(fā)布的消息暴露了很多細(xì)節(jié)：首先，執(zhí)行此次擅闖任務(wù)的四艘菲律賓船只行動(dòng)時(shí)間是在22日凌晨時(shí)分，天色昏暗，一般來說正常補(bǔ)給作業(yè)一般會(huì)選在白天進(jìn)行。其次，菲律賓執(zhí)行此次擅闖任務(wù)的船只包括2艘運(yùn)輸船和2艘海警船，菲律賓蓄謀的兩起事件分別由一艘游艇和一艘海警船執(zhí)行。其碰瓷方式首先是由菲尤娜扎五月2號(hào)游艇故意穿越我正常執(zhí)法航行的海警5203艦艦艏導(dǎo)致輕微擦碰；隨后，菲海警4409船有預(yù)謀主動(dòng)倒車，尾部與我停車漂泊的瓊?cè)碀O00003船右舷發(fā)生擦碰，很巧的是菲海警船沒有和我海警船制造擦碰事故。
軍事專家張軍社22日接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)分析，從中國海警公布的消息可以明確地看出，這是菲律賓方面又一起在南海蓄意挑釁性事件，兩次碰撞事故的責(zé)任完全在菲方。一次事故是菲方運(yùn)補(bǔ)船不遵守國際海上避碰規(guī)則，強(qiáng)行從我海警船船艏穿插造成擦碰，第二次事故是菲方海警船倚強(qiáng)凌弱，故意沖撞我漁船。菲方這種 ‘不作不死’的行為挑釁意味很明顯，極不負(fù)責(zé)任，非常容易引起更大事故。
張軍社表示，菲律賓希望通過這種挑釁性行為達(dá)到非法侵占中國仁愛礁的目的肯定無法得逞，而且如果不停止這種挑釁行為，必會(huì)導(dǎo)致中菲雙方船只近距離接觸，甚至發(fā)生更大的碰撞事故，導(dǎo)致南海局勢(shì)升級(jí)，責(zé)任完全在菲方。
公開報(bào)道顯示，這是10月份以來菲律賓在我南沙群島及其附近海域?qū)嵤┑牡谌吻謾?quán)行徑，美聯(lián)社報(bào)道稱，這是菲律官方報(bào)告首次發(fā)生船只碰撞事件。
丁鐸認(rèn)為，菲執(zhí)意向非法坐灘軍艦運(yùn)送違規(guī)物資勢(shì)必導(dǎo)致海上摩擦風(fēng)險(xiǎn)升高，出現(xiàn)擦碰是必然結(jié)果。對(duì)此中方早有準(zhǔn)備，菲試圖非法侵占仁愛礁的任何舉動(dòng)都會(huì)遭到中國的反制，菲不要心存幻想，也不要誤判形勢(shì)。
美聯(lián)社報(bào)道稱，美國駐菲律賓大使玫琳凱卡爾森在社交媒體上發(fā)帖稱，美國譴責(zé)中國最近破壞菲律賓對(duì)'第二湯姆斯礁',的合法補(bǔ)給任務(wù)，將菲律賓服役人員的生命置于危險(xiǎn)之中。她補(bǔ)充說，華盛頓與盟友站在一起，幫助保護(hù)菲律賓主權(quán)，支持一個(gè)自由開放的印度-太平洋地區(qū)。
對(duì)此，張軍社分析說，對(duì)于南海爭(zhēng)端中國一直致力于通過協(xié)商談判的方式來解決爭(zhēng)端。當(dāng)前，南海爭(zhēng)端相關(guān)國家中只有菲律賓在美國支持縱容下，不斷在仁愛礁、黃巖島等海域多次派出艦船對(duì)中國進(jìn)行挑釁，破壞南海地區(qū)的和平穩(wěn)定。與此同時(shí)，菲律賓還一而再，再而三地在其發(fā)起的挑釁事件中將自己打扮成受害者，借此妄圖獲得國際輿論支持，達(dá)到占領(lǐng)我仁愛礁的企圖，這是行不通的。張軍社認(rèn)為，中國會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持在南海問題上的原則和立場(chǎng)，會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持通過協(xié)商談判來和平解決爭(zhēng)端。但是我們對(duì)于其他國家的挑釁性行為會(huì)堅(jiān)決反制，會(huì)堅(jiān)定地維護(hù)中國在南海的領(lǐng)土主權(quán)和海洋權(quán)益。菲律賓應(yīng)該汲取阿基諾三世政府的教訓(xùn)，停止肆意侵犯和挑釁中國，回到通過談判協(xié)商解決爭(zhēng)端的正道上來。
編輯：楊四海責(zé)編：張松濤審核：馮飛
