近日，廣州至湛江高速鐵路湛江灣海底隧道永興號”盾構(gòu)機，成功穿越2500米湛江灣海域段，進入湛江主城區(qū)。
廣湛高鐵位于廣東省境內(nèi)，正線全長400公里，設(shè)計時速350公里，線路起自廣州站，終至湛江北站，途經(jīng)佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名等市。
全長9640米的湛江灣海底隧道設(shè)計為單洞雙線，是全線唯一采用盾構(gòu)施工法的隧道。隧道海域段長2500米，最大埋深31米。
海底掘進過程中，工程技術(shù)人員數(shù)次優(yōu)化刀具材料和型式，及時更換刀具。設(shè)計人員和施工技術(shù)人員對盾構(gòu)施工參數(shù)控制以及隧道結(jié)構(gòu)受力情況等進行了深入研究分析，破解了泥漿和鉆渣輸送距離長等難題。歷時9個月，盾構(gòu)機安全穿越湛江灣主航道。
截至目前，永興號”盾構(gòu)機已安全掘進3856米，全程掘進過半，即將由穿?！鞭D(zhuǎn)入穿城”模式。
廣湛高鐵是連接粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)港、北部灣城市群的重要通道。線路通車后，將實現(xiàn)廣州中心城區(qū)至湛江中心城區(qū)90分鐘互達。
