10月份，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了國內(nèi)10月份汽車廠商銷量銷量情況。
數(shù)據(jù)顯示，10月份國內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)零售銷量達(dá)184.2萬輛，同比增長7.5%，環(huán)比下降4.2%；1-10月份累計(jì)銷量1671.8萬輛，同比增長3.0%。
具體到排名來看，比亞迪可謂是一塵絕騎，10月份共售出205,789輛，同比暴漲134.6%，國內(nèi)廠商排名第一。
同時(shí)，其市場(chǎng)份額占比達(dá)11.2%，意味著10月份，國內(nèi)消費(fèi)者每買的10輛汽車中，就有一輛比亞迪。而且比亞迪已經(jīng)全系停產(chǎn)燃油車，售賣的車型全為綠牌車。
排名第二的為一汽大眾，10月售出136,679輛，同比增長9.4%，這也是一汽大眾連續(xù)多月被比亞迪超越，二者的差距已經(jīng)擴(kuò)大近7萬輛。
緊隨其后的為吉利、長安和上汽大眾，分列第三至第五名。有意思的是，吉利和長安汽車，銷量分別取得了32.1%、26.8%的增長，只有上汽大眾下滑了5.3%，其市場(chǎng)份額也進(jìn)一步下滑至6.2%。
廣汽豐田排名第六，銷量88,964輛，同比增加45.4%，是合資品牌中增長最多的車企，也凸顯了廣汽豐田在合資陣營中的領(lǐng)先地位。
而第七至第十名，則分別是廣汽通用、東風(fēng)日產(chǎn)、上汽通用五菱、長城汽車。其中，五菱的銷量下滑達(dá)20.8%，成為國產(chǎn)車陣營中銷量下滑最大的品牌。
