如今，汽車行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)仍在繼續(xù)，但人們逐漸關(guān)注另一件事。2023年2月，該聯(lián)合會(huì)表示，雖然已向國(guó)家有關(guān)部門(mén)提出將藍(lán)牌、綠牌合并的建議，預(yù)計(jì)在未來(lái)兩年或?qū)?shí)現(xiàn)。只是一個(gè)尚未實(shí)施的提案，但很多人擔(dān)心綠卡取消后，
新能源汽車在購(gòu)買時(shí)還要繳納購(gòu)置稅和養(yǎng)路費(fèi)，同時(shí)在日常出行中還要限制尾號(hào)，降低了用車體驗(yàn)。業(yè)內(nèi)人士表示，取消綠卡可能會(huì)影響銷量，對(duì)很多新能源汽車品牌造成沖擊。但是有些人說(shuō)，
不管是燃油車還是新能源車，都是車。為什么一款新能源汽車可以高人一等？
現(xiàn)在新能源汽車越來(lái)越多，人們對(duì)新能源的綠色品牌也有不同的看法。燃油車藍(lán)牌貴，難搶。新能源綠卡省去了很多選號(hào)步驟。只要符合條件，就可以免費(fèi)申請(qǐng)，在很多方面都比燃油車的藍(lán)牌好很多。
這也成為新能源汽車快速發(fā)展的原因之一，但顯然不可能快速替代燃油車市場(chǎng)。所以不管什么顏色的車牌，不管是油的還是電的，只要符合我們?nèi)粘３鲂行枨螅际亲钸m合我們的。不用考慮掛什么牌照。
