近日，國(guó)內(nèi)媒體透露，當(dāng)代安培科技有限公司正在積極推動(dòng)一項(xiàng)“鋰礦回扣”計(jì)劃，以降低電池價(jià)格。
在新能源電動(dòng)車(chē)的快速增長(zhǎng)下，鋰的價(jià)格經(jīng)歷了兩年的牛市。當(dāng)增速達(dá)到瓶頸時(shí)，今年將走出下滑趨勢(shì)，這也反映了市場(chǎng)從整車(chē)廠到電池的變化。鋰價(jià)下行對(duì)電池企業(yè)也是利好，將利好下游電池和汽車(chē)廠商。會(huì)進(jìn)一步促使電動(dòng)車(chē)價(jià)格下跌，是產(chǎn)業(yè)鏈末端降本增效的好事。
自2022年12月31日起，對(duì)于部分下游企業(yè)，電池級(jí)碳酸鋰的均價(jià)從52.5萬(wàn)元/噸跌破45萬(wàn)元/噸大關(guān)，仍有較大降價(jià)空間。中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副理事長(zhǎng)高近日在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)論壇百人會(huì)專(zhuān)家交流會(huì)上表示，碳酸鋰在下半年將回歸到每噸35萬(wàn)元到40萬(wàn)元左右，今后比較合理的價(jià)格在30萬(wàn)元/噸左右，需求緩解后，預(yù)計(jì)明年會(huì)出現(xiàn)過(guò)剩。
