我們做的是平凡的事情，是護(hù)航中歐班列工作中的一個環(huán)節(jié)，卻也非常重要，容不得任何懈怠。我們一定全力保障班列運(yùn)輸安全。 ——趙萌萌
趙萌萌（中）和同事檢查列車車體鉛封是否完好。
1月28日23時許，悠長嘹亮的汽笛聲中，滿載貨物的AX8153次中歐班列駛進(jìn)霍爾果斯站換裝庫。烏魯木齊鐵路公安局奎屯公安處霍爾果斯派出所檢查組女警趙萌萌，和副所長給恩斯·吐魯汗、民警熱合木江·庫爾班江正在這里嚴(yán)陣以待。
1個小時前，他們踩著積雪，借著手電光，從4公里外的駐地徒步40分鐘來到換裝庫，由東至西仔細(xì)排查了各種影響中歐班列安全進(jìn)入換裝庫區(qū)的隱患。
列車停穩(wěn)，趙萌萌與同事開始對車體廂體進(jìn)行檢查：車體鉛封是否完好，是否有人員扒乘列車，貨物有無被盜痕跡，是否存在消防隱患……一切有條不紊。
“我們常靠聽、聞、摸、看來檢查，聽聲音辨問題，聞氣味辨物體，摸表面找光滑，看鉛封是否正常，這樣才能保證列車運(yùn)輸貨物的安全?！币炎o(hù)航中歐班列8年多的趙萌萌總結(jié)出了一套自己的查車經(jīng)驗(yàn)。
“我這邊一切正常，符合列車進(jìn)入條件?！壁w萌萌拿起對講機(jī)向遠(yuǎn)處的給恩斯匯報。入冬以來，霍爾果斯氣溫低至零下28℃。檢查完畢，趙萌萌眉毛、眼睫毛上結(jié)滿了冰霜。
不久，這列從西安國際港站發(fā)車的AX8153次中歐班列，從霍爾果斯換裝庫區(qū)重新起程，通過海關(guān)和邊檢查驗(yàn)后出境，駛向俄羅斯別雷拉斯特。
霍爾果斯是我國面向中亞、西亞和歐洲距離最近最便捷的窗口，也是中歐班列最重要的進(jìn)出口口岸。自2016年新疆開行中歐班列以來，經(jīng)奎屯公安處轄區(qū)口岸阿拉山口、霍爾果斯口岸出入境的中歐班列，占全國班列總量的50%以上。為確保中歐班列安全，奎屯公安處明確基礎(chǔ)數(shù)據(jù)摸排、接力管控、站車交接、安全檢查、線路巡查等19項(xiàng)工作職責(zé)，建立鐵、地、兵、邊派出所“日聯(lián)系”工作機(jī)制，途經(jīng)站派出所按照“逐所通報，接力管控、全程盯控”勤務(wù)模式要求對進(jìn)入轄區(qū)的中歐班列車次、接入時間、運(yùn)行去向、交出時間進(jìn)行全程掌握、登記。截至2022年年底，奎屯公安處確保了5.7萬趟中歐（亞）班列的安全運(yùn)行。
面對成績，趙萌萌一臉的理所當(dāng)然，“我們的職責(zé)就是提前發(fā)現(xiàn)問題，及時整改，保證中歐班列不出任何問題。我們做到了，也必須做到?！?/p>
霍爾果斯站換裝庫是專門為出入境列車換裝、編組作業(yè)的區(qū)域，目前平均每天有18列中歐班列進(jìn)出庫。休息間隙，趙萌萌一邊跟同事交流巡查細(xì)節(jié)，一邊拿出隨身攜帶的筆記本，詳細(xì)記錄檢查情況?！吧倭斯ぷ饔涗浛刹恍校€要對著它檢查整改、改進(jìn)呢。而且記錄也是經(jīng)驗(yàn)的積累，會讓巡護(hù)工作更有保障?！?年多來，趙萌萌攢下了近20本筆記本，“放在庫房，大家有需要了就去翻看?！?/p>
除了檢查周長20公里的庫區(qū)和來往列車，趙萌萌與同事還要利用人車結(jié)合的方式檢查65公里長的鐵路線。防護(hù)網(wǎng)有無缺失、破損，底部間隙是否過大，防護(hù)網(wǎng)標(biāo)高是否符合規(guī)定，線路兩側(cè)是否有閑雜人員……腳步不停，眼睛不歇?！靶陆貜V人稀，我們打交道更多的是列車、庫區(qū)。庫區(qū)巡查、線路走訪，每天都要抱著查找安全隱患的目標(biāo)年復(fù)一年地安全巡查，做好這份工作得有強(qiáng)烈的責(zé)任感，要耐得住寂寞?！闭f著，趙萌萌若有所思，“去年疫情封控期間，我4個月沒見到家人?！?/p>
寒來暑往，晴雨風(fēng)雪，山高水長，一列列中歐班列飛馳而來、呼嘯而去，在趙萌萌和同事們的悉心保護(hù)下，來得更勤，跑得更遠(yuǎn)。
（原標(biāo)題：“必須保證中歐班列不出任何問題”）
