特斯拉全球副總裁、中國區(qū)總裁吳碧君
“如今，任何企業(yè)都可以看到特斯拉的專利。我們的專利是公開的，有每個人都可以研究的詳細(xì)資料?！?0月14日，特斯拉全球副總裁、中國區(qū)總裁吳碧琪在接受采訪時表示，中國企業(yè)可以免費使用特斯拉技術(shù)，因為特斯拉技術(shù)專利已經(jīng)全面開放。
當(dāng)天，特斯拉與中國民生銀行戰(zhàn)略合作啟動儀式在北京釣魚臺國賓館舉行。吳碧琪表示，特斯拉和民生銀行將在全國20個城市的民生銀行自有營業(yè)廳和社區(qū)金融門店設(shè)置至少400個目的地充電樁，以創(chuàng)新的跨境合作模式為雙方用戶提供愉悅的定制化服務(wù)體驗。
“我不知道到底有多少人在研究特斯拉的專利，因為任何人都可以在不聯(lián)系我們的情況下看到專利的細(xì)節(jié)?！眳潜太k解釋說，一般來說，如果有人開發(fā)了與注冊技術(shù)專利技術(shù)相同或相近的電動汽車，需要向?qū)＠腥酥Ц顿M用才能獲得使用權(quán)。當(dāng)這種情況發(fā)生在特斯拉身上，就不存在侵權(quán)問題，因為特斯拉愿意讓競爭對手免費使用。
吳必覺說：“我們之所以免費，就是為了讓更多的人以非常低的成本進入這個行業(yè)，從而推動整個電動車行業(yè)的發(fā)展。我們堅信，這個行業(yè)還處于非常早期的階段，需要技術(shù)來推動發(fā)展進程。我們只是一個資源有限的非常小的公司。如果現(xiàn)有技術(shù)的成本很低，就會有更多的人投資這個市場，技術(shù)也會不斷發(fā)展成熟。”
目前，特斯拉申請了400多項專利，其中核心技術(shù)專利包括電池管理技術(shù)、充電技術(shù)和新型電池。值得一提的是，特斯拉在2010年申請的“電動汽車增程式混合動力電池系統(tǒng)”一度被認(rèn)為是最強大的技術(shù)專利。
與一般的增程式電動車系統(tǒng)不同，這種系統(tǒng)沒有驅(qū)動發(fā)電機發(fā)電的內(nèi)燃機，而是在鋰離子電池組的基礎(chǔ)上增加了金屬空氣化學(xué)電池組。鋰離子電池組直接為汽車供電，金屬空氣電池組為鋰離子電池組供電。
這種新的電池組系統(tǒng)一旦投入量產(chǎn)，將解決電動車?yán)m(xù)航里程糾纏數(shù)十年的問題。目前這項技術(shù)還不成熟?；蛟S特斯拉專利披露的目的是希望所有電動汽車廠商共同努力，突破困境。
“過去30年，電池技術(shù)的發(fā)展非常緩慢。一個很大的原因是人們不需要使用這么多電池。即使是iPhone這樣的智能手機，一塊小電池也足夠了。特斯拉的汽車使用7000多塊電池。如果電動汽車真的成為主流交通工具，你可以想象對電池的需求。這個市場規(guī)模決定了電池技術(shù)應(yīng)該發(fā)展得更快。一旦電池技術(shù)有了大的突破，離電動汽車的普及就不遠了?！眳潜嚏髡f。
