9月7日，北京市交通委下發(fā)通知，暫停在本市新增投放共享單車。各共享自行車企業(yè)表示理解和支持暫停新投入的決定。到目前為止，全國已有12個(gè)城市宣布暫停共享自行車的投入。此前，上海、廣州、深圳、武漢等11個(gè)城市已暫停共享自行車新增投放。
這次停止共享自行車的原因有兩個(gè)。一個(gè)是過度投入，二個(gè)是亂停亂放。
據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，北京市已有15家共享自行車企業(yè)，共投入自行車達(dá)到235萬輛，一般城市限制也達(dá)到100萬輛，在緩和交通堵塞等方面發(fā)揮著重要作用，但也存在投入和停止無序的問題。因此，市交通委員會(huì)根據(jù)鼓勵(lì)規(guī)范發(fā)展的原則，決定暫停共享自行車的新投入，組織停車秩序的整備。
下一步，市交通委員會(huì)率先發(fā)表鼓勵(lì)規(guī)范發(fā)展共享自行車的指導(dǎo)意見，制定相關(guān)停車場設(shè)置技術(shù)指導(dǎo)和系統(tǒng)技術(shù)和服務(wù)規(guī)范，建設(shè)監(jiān)督和服務(wù)平臺，建立和完善租賃人信用體系。
