維修質(zhì)量98%、維修流程95%、維修過程中服務(wù)97，在好車主互助2021年3月第一周的服務(wù)滿意度調(diào)查中，互助成員對平臺旗下小修寶鈑噴服務(wù)高度認(rèn)可。高認(rèn)可度的根源在于好車主互助對產(chǎn)品的定位不追求價格最低，也不追求利潤最大化，而是在保證質(zhì)量的同時，合理降低維修保養(yǎng)價格，讓維修廠、互助成員、生產(chǎn)商多方受益。
中國保險業(yè)協(xié)會2019年4月發(fā)表的數(shù)據(jù)顯示，汽車零比率系數(shù)在170.94%到835.29%之間，常用零件負(fù)擔(dān)指數(shù)在10.00到35.36之間，維護(hù)指數(shù)在6.40到43.85之間。
汽車零整比系數(shù)、常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)、保養(yǎng)指數(shù)都在表明，目前國內(nèi)汽車保養(yǎng)、維修成本較高。另據(jù)統(tǒng)計顯示，有車一族，每年在汽車上的花費(fèi)均值達(dá)到29831元/輛。
而據(jù)中國產(chǎn)業(yè)信息2017年數(shù)據(jù)顯示：在三四線城市中，月收入在 2500 元以下的人群高達(dá)59.4%，月均收入在1500元以下的人群占比為34.6%。
高額的修理費(fèi)用給三四五線城市所有者帶來了很大的經(jīng)濟(jì)壓力，為了解決他們低成本的修理需求，所有者互助優(yōu)化供應(yīng)鏈，賦予能力，給予修理廠利益，讓利三四五線城市所有者。
好車主互助依托旗下2000家履約維修廠，讓品牌生廠商、修理廠、互助成員多方共贏，目前已經(jīng)與殼牌、頂峰、巴斯夫等國際國內(nèi)知名品牌達(dá)成合作，為三四五線城市車主提供普惠性、高性價比的養(yǎng)車、修車、用車服務(wù)。
好車主互助旨在優(yōu)化車后市場供應(yīng)鏈，減少流通環(huán)節(jié)的中間商，利用技術(shù)手段賦予傳統(tǒng)修理廠。同時，通過利潤修理廠，改變舊利潤模式，形成良性運(yùn)行，累計數(shù)千名互助成員獲得遠(yuǎn)低于市場價格的服務(wù)，互助修理服務(wù)滿意度長期保持在98%的高位。未來，好車主互助將繼續(xù)秉持以科技手段促進(jìn)安全行車，提升車后市場產(chǎn)業(yè)鏈效率的理念，讓每一位互助成員可以安心享受遠(yuǎn)低于市場價格的維修保養(yǎng)服務(wù)。
