11月15日中午，ofo最近被北京市第一中級(jí)人民法院、北京市海淀區(qū)人民法院等多個(gè)法院的多個(gè)案件列入被執(zhí)行人名單，執(zhí)行目標(biāo)超過(guò)5360萬(wàn)元。新浪科技整理發(fā)現(xiàn)，最近東峽大通(北京)管理咨詢有限公司(ofo運(yùn)營(yíng)主體)被執(zhí)行人的信息達(dá)到20條，
立案時(shí)間范圍從2018年08月31日到11月12日，北京市第一中級(jí)人民法院、北京市海淀區(qū)人民法院和蘇州工業(yè)園區(qū)人民法院。執(zhí)行目標(biāo)也從數(shù)萬(wàn)元到數(shù)千萬(wàn)元，累計(jì)執(zhí)行目標(biāo)合計(jì)超過(guò)5360萬(wàn)元。
但這些事件的起訴人和起訴原因還不清楚。到目前為止，上海鳳凰于今年8月底宣布，由于與東峽大通(北京)管理咨詢有限公司的買賣合同糾紛，子公司鳳凰自行車向北京市第一中級(jí)人民法院提起訴訟。上海鳳凰稱，經(jīng)雙方核對(duì)，截至起訴日期，東峽大通仍欠鳳凰自行車貨款6815.11萬(wàn)元。上海鳳凰要求東峽大通支付貨款和違約金超過(guò)7000萬(wàn)元。
除上海鳳凰外，媒體還欠云鳥(niǎo)、德邦等多家物流供應(yīng)商數(shù)億元的債務(wù)。9月，百世物流起訴東峽大通案在杭州市濱江區(qū)法院開(kāi)庭，據(jù)媒體報(bào)道，百世物流要求東峽大通支付310余萬(wàn)元的運(yùn)輸服務(wù)費(fèi)，百世物流代理律師表示，整個(gè)東峽大通拖欠1400余萬(wàn)元。
共享自行車行業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生巨大變化
今年以來(lái)，共享自行車行業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生巨大變化，螞蟻支持哈拉，DDT推動(dòng)橙色和藍(lán)色，摩托車被美團(tuán)收購(gòu)，獨(dú)立發(fā)展的ofo陷入資金鏈的困境。
9月以來(lái)，DDT和哈拉有意收購(gòu)ofo，DDT回答說(shuō)沒(méi)有收購(gòu)ofo的意向，繼續(xù)支持獨(dú)立發(fā)展，ofo確實(shí)被邀請(qǐng)并購(gòu)，但哈拉方面說(shuō)現(xiàn)在最重要的是提高自己。這意味著ofo即使愿意放棄獨(dú)立發(fā)展，也處于無(wú)人接盤(pán)的尷尬。
今年10月，界面上已有大型證券公司中介機(jī)構(gòu)進(jìn)入ofo破產(chǎn)重組方案，半年前ofo總負(fù)債64.96億元。其中用戶押金36.5億元，供應(yīng)鏈10.2億元。但是，這篇報(bào)道被ofo否認(rèn)了。
共享自行車行業(yè)現(xiàn)在失去了當(dāng)初的熱情，被美團(tuán)收購(gòu)的摩托車因巨額損失給母公司帶來(lái)了巨大的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)。今年烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，曾為ofo投資者的金沙江創(chuàng)投董事長(zhǎng)朱小虎對(duì)媒體說(shuō)，共享經(jīng)濟(jì)的風(fēng)口已經(jīng)過(guò)去。
戴威表示，ofo不會(huì)破產(chǎn)收購(gòu)合并的可能性
據(jù)媒體報(bào)道，ofo創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官戴威表示，ofo不會(huì)破產(chǎn)，其他收購(gòu)、合并的可能性也是戴威終于放棄了獨(dú)立發(fā)展的執(zhí)念。
戴威回憶說(shuō)，三四個(gè)月前自己想放棄。因?yàn)閛fo確實(shí)沒(méi)有錢。但是，他不希望ofo走向藍(lán)色自行車的結(jié)局，最終決定堅(jiān)持下去。他說(shuō)，由于供應(yīng)商的債轉(zhuǎn)股，現(xiàn)在資金狀況正在好轉(zhuǎn)，但仍然很困難。
戴威在會(huì)議上承認(rèn)犯了錯(cuò)誤，說(shuō)只有自行車的自行車費(fèi)用不能實(shí)現(xiàn)利益，ofo應(yīng)該從去年開(kāi)始探索廣告的變化等業(yè)務(wù)。他還透露，未來(lái)的ofo將分化更多的應(yīng)用程序和多種發(fā)展。
